НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ

Файл статьи: SE-BMSTU...o082.pdf (919.53Кб)

УДК 621.791.763.2

1 МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва, Россия

Целью работы является анализ возможности применения сепараторной ленты из стали 08ЮТ для изготовления сепараторов, предназначенных для последующей сборки подшипника с применением рельефной конденсаторной сварки.
Надежность работы подшипников качения определяется многими факторами: качеством поверхности шариков и колец, точностью сборки и, в том числе, прочностью соединения полусепараторов.
К одной из наиболее эффективных технологий сборки подшипника следует отнести технологию на основе рельефной двухимпульсной конденсаторной сварки, которая позволяет одновременно сваривать сепаратор во всех токах. Показано, что необходимым условием для обеспечения высокой надежности работы подшипника является разработка и внедрение на производстве эффективной и надежной системы управления качеством, которая позволит уменьшить вероятность образования разрушений, возникающих как в процессе сварки, так и в процессе эксплуатации.
В работе использованы методы испытания на статическое растяжение, а также металлографический анализ
Экспериментальные исследования проводились на полусепараторх, изготовленных из стали 08ЮТ. Толщина ленты полусепаратора – 1,5мм. Количество одновременно свариваемых точек – 8шт.
Экспериментальные исследования разрушения металла сварных соединений из сепаратороа из стали 08ЮТ показал, что при широком диапазоне изменения сварочного тока и усилия сжатия электродов гарантированную прочность сварных точек на уровне основного металла получить не удалось
Металлографический анализ характера разрушения металла сварного соединения позволил установить, что между атомами, расположенными на поверхностях полусепараторов, нет прочных связей - в зоне контакта образуется склейка. Данное явление и обуславливает пониженную прочность соединения на разрыв.
В результате проведенных исследований показано, что введение в состав низкоуглеродистой стали алюминия и титана с целью получения более мелкозернистой структуры металла отрицательно влияет на качество сварного соединения, полученного с помощью рельефной конденсаторной сварки.

1. Маддельдорф К., Фон Хофе Д. Тенденции развития технологий соединения материалов // Автоматическая сварка. 2008. №11. С.39-47
2. Дилтой У. Сварка и соединение – ключевые технологии третьего тысячелетия //Автоматическая сварка, 2008, №11, С 101-107
3. Кудлай В.А. И., Березовский В.Н., Болгов Э.И., Гракун В.Ф., Кузнецов Э.А., Есенович В.Д. Многоточечная электроннолучевая сварка сепараторов шарикоподшипников // Автоматическая сварка. 1983. №6. С. 59-61
4. Григорьянц А.Г., Гусев А.А., Зайчиков Е.Г. Лазерная сварка змейковых сепараторов подшипников // Сварочное производство. 1997. №5. С. 21-23.
5. Дрижов В.С., Иванов А.И., Степанов А.И. Автоматическая сварка на автомате АВК для соединения полусепараторов шарикоподшипников // Сварочное производство. 1989. №3. С. 7-9.
6. Макаров Э.Л., Якушин Б.Ф. Теория свариваемости сталей и сплавов, М.: Издательство МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2014, 487с
7. Дерломенко В. В., Ющенко К. А., Савченко В. С., Червяков Н. О. Технологическая прочность и анализ причин ухудшения свариваемости и образования трещин // Автоматическая сварка. 2010. №9. С.26-30
8. Арзамасов Б.Н., Макарова В.Н., Мухин Г.Г., Рыжов Н.М., Силаев В.И. Металловедение: учебник для вузов. М.: Издательство МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2004. 646с.
9. Кучук-Яценко В.С., Наконечный А.А., Гавриш В.С., Чернобай С.В. Технология рельефной сварки деталей больших толщин с Т-образными соединениями // Автоматическая сварка. 2012, №8, С45-47.
10. Рудман М.Д. Влияние теплового расширения металла на процесс рельефной сварки // Автоматическая сварка. 1960. №2. С.14-16
11. Панин В.Н. Сертификация сварочного производства // Сварочное производство. 2012. №3. С.50-55.
12. ГОСТ Р ИСО 15614-12-2009 Технические требования и аттестация процедур сварки металлических материалов. Проверка процедуры сварки. Часть 12: точечная, шовная и рельефная сварка. М.: Стандартинформ, 2011. 12 с.