НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ

Файл статьи: SE-BMSTU...o125.Pdf (1144.73Кб)

УДК 629.11.012.816(075.8)

Россия,  МГТУ им. Н.Э. Баумана

В статье «Методика аналитического подбора конструктивных параметров пневмогидравлических рессор» рассматриваются вопросы плавности хода быстроходных транспортных машин. Автор статьи Ципилев А.А. – ассистент кафедры «Многоцелевые гусеничные машины и мобильные роботы» МГТУ им. Баумана. Статья представляет собой обобщение известных данных о системах подрессоривания, а также анализ связи конструктивных параметров рессоры и ходовой части. В статье приведено описание типовых узлов ходовой части машины в контексте систем подрессоривания. Рассмотрена классификация систем подрессоривания, указаны основные направления модернизации существующих и перспективы создания новых подвесок. Рассмотрена конструкция различных пневмогидравлических рессор, устанавливаемых на отечественные гусеничные машины. Разработана методика, позволяющая получить упругие характеристики пневмогидравлических рессор различных типов на основании данных конструктивных параметров и кинематики ходовой части. В статье даны рекомендации для расчета характеристик систем подрессоривания. Проведен анализ адекватности приведенной методики на основе сравнения реальных и расчетных характеристик существующих подвесок. Статья будет полезна специалистам, занимающимся вопросами систем подрессоривания колесных и гусеничных машин.

1. Котиев Г.О., Сарач Е.Б., Сухоруков А.В. Повышение плавности хода транспортных машин путем использования системы подрессоривания с «нецелым числом степеней свободы» // Известия ВУЗов. Машиностроение. 2002. № 7. С. 40-45.
2. Дядченко М.Г., Котиев Г.О., Сарач Е.Б. Конструкция и расчет подвесок БГМ. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. 40 с.
3. Котиев Г.О., Смирнов А.А., Шилкин В.П. Исследование рабочих процессов в пневмогидравлических системах подрессоривания гусеничных машин: у чеб. пособие. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2001. 80 с.
4. Носов Н.А., Галышев В.Д., Волков Ю.П., Харченко А.П. Расчет и конструирование гусеничных машин. Л.: Машиностроение, 1972. 560 с.
5. Дмитриев А.А., Чобиток В.А., Тельминов А.В. Теория и расчет нелинейных систем подрессоривания гусеничных машин. М: Машиностроение, 1976. 207 с.
6. Теория и конструкция танка. Т. 6: Вопросы проектирования ходовой части военных гусеничных машин / под ред. П.П. Исакова. М.: Машиностроение, 1985. 244 с.
7. Сухоруков А.В. Управление демпфирующими элементами в системе подрессоривания быстроходной гусеничной машины: дис. ... канд. техн. наук. М., 2003. 149 с.
8. Фурунжиев Р.И., Останин А.Н. Управление колебаниями многоопорных машин. М.: Машиностроение, 1984. 206 с.
9. Марецкий П.К. Влияние режимов движения на выбор характеристик системы подрессоривания // Вестник бронетанковой техники. 1988. № 9. С. 48-51.
10. Бродский Л.Е. Расчет автоматической системы управления гидро-пневматической подвески танка // Вестник бронетанковой техники. 1985. № 1. С. 41-43.
11. Бродский Л.Е. и др. Энергетический расчет активной торсионной подвески танка // Вестник бронетанковой техники. 1988. № 3. С. 51-53.
12. Шарапов В.Д. Активные подвески транспортных средств. Рига : РВВПКУ , 1980. 261 с .
13. Karnopp D., So S.-G. Energy Flow in Active Attitude Control Suspensions: A Bond Graph Analysis // Vehicle System Dynamics. 1998. Vol. 29, no. 2. P. 69-81.
14. Redfield R.C. Performance of Low-Bandwidth, Semi-Active Damping Concepts for Suspension Control // Vehicle System Dynamics. 199 1. Vol . 20, no . 5 . P . 245-267.
15. Дмитриев А.А. Теория и расчет линейной релаксационной системы подрессоривания // Вопросы подрессоривания танка и бронетранспортера: тр. семинара каф. № 15. М.: ВА БТВ, 1959. С. 46-76.
16. Сарач Е.Б. Метод выбора характеристик системы подрессоривания с нецелым числом степеней свободы для быстроходной гусеничной машины: дис. … канд. техн. наук. М., 2003. 150 с.
17. Котиев Г.О., Сарач Е.Б. Комплексное подрессоривание высокоподвижных двухзвенных гусеничных машин. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2010. 184 с.
18. Котиев Г.О., Сарач Е.Б., Смирнов И.А. Перспективы развития системы подрессоривания быстроходных гусеничных машин // Инженерный журнал: наука и инновации. 2013. №10 (22). Режим доступа: http://engjournal.ru/catalog/machin/transport/976.html (дата обращения 01.10.2014).
19. Поздеев А.В., Новиков В.В., Дьяков А.С., Похлебин А.В., Рябов И.М., Чернышов К.В. Регулируемые пневматические и пневмогидравлические рессоры подвесок автотранспортных средств: монография. Волгоград: ВолгГТУ, 2013. 244 с.
20. Новиков В.В., Рябов И.М., Чернышов К.В. Виброзащитные свойства подвесок автотранспортных средств: монография. Волгоград: ВолгГТУ, 2009. 339 с.