Другие журналы

научное издание МГТУ им. Н.Э. Баумана

НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ

Издатель ФГБОУ ВПО "МГТУ им. Н.Э. Баумана". Эл № ФС 77 - 48211.  ISSN 1994-0408

Анализ и проектирование несущих элементов конструкций подвижного состава

# 09, сентябрь 2014
DOI: 10.7463/0914.0726307
Файл статьи: SE-BMSTU...o226.Pdf (1580.89Кб)
авторы: Чугунов М. В., Осыка В. В., Кудаев С. П., Кузьмичёв Н. Д., Клёмин В. Н.

УДК 004.4+539.3

Россия, Мордовский государственный университет им.Н.П.Огарева

В работе решается задача равнопрочного проектирования элементов конструкций подвижного состава в варианте дискретной равнопрочнсти. С этой целью разработано программное обеспечение, встроенное в SolidWorks и SolidWorks Simulation в качестве AddIn-приложения, использующего необходимый базовый функционал SolidWorks и дополняющий его в указанной части на базе API SolidWorks и COM-технологии.
Построена твердотельная модель конструкции несущей рамы вагона в среде SolidWorks в виде сборки. Поскольку данная сборка является весьма сложной и включает в себя множество элементов как стандартного, так и нестандартного типа, в среде 3Dvia Composer разработана 3D-спецификация конструкции, которая включена в статью в виде gif-анимации и via-ролика. Данное средство весьма полезно для  наглядного анализа топологии и геометрических свойств конструкции в целом, облегчает процедуру адекватного формирования конечноэлементной модели, обеспечивающей точность и экономичность расчётов. Оптимальной с точки зрения экономичности и возможностей определения концентраторов напряжений с достаточной для практики  точностью является комбинированная модель, включающая в себя объёмные и оболочечные конечные элементы.
В работе приведены результаты анализа напряжённо-деформированного состояния конструкции в двух вариантах статического нагружения в виде карт напряжений, выявлены основные области концентрации напряжений.
Получены результаты равнопрочного проектирования в виде распределения толщины по тонкостенным элементам конструкции, которые рассматривались в рамках конечноэлементной модели как оболочки. Показано, что разработанное программное обеспечение не позволяет получить оптимальных проектных решений, однако является экономичным, простым в использовании и может применяться для решения задач рационального проектирования в конструкторской практике.
SolidWorks, как и большинство аналогичных САПР, обладает открытой архитектурой и позволяет использовать свой функционал приложениям пользователя. Данная работа является продолжением цикла статей автора этой работы и других авторов, касающихся вопросов адаптации и развития САПР на базе использования API.

Список литературы
  1. Малков В.П., Угодчиков А.Г. Оптимизация упругих систем. М.: Наука, 1981. 288 с.
  2. Вохмянин И.Т., Немировский Ю.В. Проектирование равнопрочных упругих тороидальных оболочек вращения в условиях термосилового нагружения // Доклады Академии наук высшей школы РФ. 2011. № 2 (17). С. 65 - 77 .
  3. Терновой А.В. Оценка неравнопрочности конструкции при выборе оптимального варианта // Вестник машиностроения. 2012. № 9. С. 8 7- 88 .
  4. Чугунов М.В., Небайкина Ю.А. Программный модуль для решения задач оптимального проектирования в среде SolidWorks на базе API // Наука и образование. МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журн. 2011. № 9. Режим доступа: http://technomag.edu.ru/doc/206217.html (дата обращения 01.08.2014).

Тематические рубрики:
Поделиться:
 
ПОИСК
 
elibrary crossref ulrichsweb neicon rusycon
 
ЮБИЛЕИ
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
СОБЫТИЯ
 
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА



Авторы
Пресс-релизы
Библиотека
Конференции
Выставки
О проекте
Rambler's Top100
Телефон: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)
  RSS
© 2003-2020 «Наука и образование»
Перепечатка материалов журнала без согласования с редакцией запрещена
 Тел.: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)