Машиностроение
Приборостроение
Методическая периодика: проблемы и решения
Организация производства (промышленность)

Ключевые слова
Аннотации
Архив рубрик

регистрация
забыли пароль?

Другие журналы

электронный научно-технический журнал

ИНЖЕНЕРНЫЙ ВЕСТНИК

Издатель: Общероссийская общественная организация "Академия инженерных наук им. А.М. Прохорова".

Экспериментальное и численное моделирование обтекания спускаемого аппарата в транcзвуковом потоке при отсутствии и наличии блочного струйного торможения

Инженерный вестник # 12, декабрь 2014
УДК: 533.6.011

Файл статьи:

Nazarova_D.pdf (1359.35Кб)

авторы: Луценко А. Ю., Назарова Д. К.

Проведено численное и экспериментальное моделирование обтекания моделей спускаемого аппарата (СА) сегментально-конической формы трансзвуковым набегающим потоком. Расчеты проводились с использованием открытого пакета для численного моделирования задач механики сплошных сред OpenFoam. Представлены аэродинамические характеристики при наличии и отсутствии струйной инжекции с лобовой поверхности СА. Изучена физическая картина взаимодействия струй с трансзвуковым набегающим потоком и ее трансформация при изменении количества сопел, интенсивности инжектируемых струй и режимов обтекания. Результаты испытаний показали, что существует взаимосвязь между структурами обтекания и изменением аэродинамических характеристик СА.

Список литературы
1.    Дядькин А.А., Сухоруков В.П., Михайлова М.К., Щеляев А.Е. Математическое моделирование обтекания возвращаемого аппарата // Автоматизация проектирования. 2011. №4. С. 42-45.
2.    Калугин В.Т., Голубев А.Г., Епихин А.С., Мичкин А.А. Возможности применения открытого пакета OpenFoam для численного моделирования отрывных течений при до− и сверхзвуковых скоростях обтекания летательных аппаратов // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2014. № 199. С. 23-30.
3.    Greenshields С.J., Weller H.G., Gasparini L., Reese J.M. Implementation of semi-discrete, non-staggered central schemes in a colocated, polyhedral, finite volume framework, for high-speed viscous flows // International journal for numerical methods and fluids. 2009. DOI: 10.1002/fld.2069.
4.    Ефимов В.В., Назаров А.Ю. Примененние OpenFoam для исследования влияния геометрических праметров на аэродинамические характеристики плохообтекаемых тел // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2014. № 200. С. 5-10.
5.    OpenFOAM User Guide. Режим доступа: http://www.openfoam.com/docs/(дата обращения 15.04.2014).
6.    Kurganov A., Tadmor E. New High-Resolution Central Schemes for Nonlinear Conservation Laws and Convection–Diffusion Equations // Journal of Computational Physics. 2000. № 160. P. 241-282.
7.    Авдуевский В.С., Иванов А.В., Карпман И.М. Течение в сверхзвуковой вязкой недорасширенной струе // Известия АН СССР. Серия МЖГ. 1970. № 3. С. 63-69.
8.    Калугин В.Т., Луценко А.Ю. Активное торможение КЛА в атмосферах планет с использованием блочной тормозной двигательной установки // ИВУЗ. Авиационная техника. 1991. № 4. С. 3-8.
9.    Калугин В.Т., Луценко А.Ю. Расчет и моделирование аэродинамических характеристик космических аппаратов при струйном торможении на этапе спуска в атмосфере планет // Вестник МГТУ. 1994. № 3. С. 71-87.
10.    Калугин В.Т., Луценко А.Ю., Афанасьев А.А. Эффективность струйных методов торможения СА в атмосферах планет // Вестник МГТУ. 1992. №2. С. 19-28.
11.    Луценко А.Ю., Столярова Е.Г. Аэродинамические характеристики спускаемых аппаратов при блочном струйном торможении в трансзвуковом потоке // Научный вестник МГТУ ГА. 2006. № 97. С. 41-45.